鹿屋から桜島へ
鹿屋はまだ雨です。さて、屋内の何か施設はないものかと探すと
大隈線の記念館があるとのこと。どうせボロボロ旧駅舎に切符などがあるだけだろ?と
期待せずに行ったところ意外や意外、新築の駅舎が現れました。
まずは良いところから紹介しましょう。駅舎の裏手にはキハ20が保存されていて、
まぁそこそこの保存状態でした。
また、旧大隈線で使われていた駅の用品が展示されていて、なかなかこれは秀逸でありました。
これ、我々世代のマニアには涙がチョチョぎれる看板ですよね。客車三段式って20系ですからね。
もはやこのマークも現役の車両から見られなくなりましたものね。あとはこれ。
宅配便がなかった時代なんて、今の若い人たちには理解できないでしょう。このような制度が
あったからキハユニもマニもあったのですよね。ただ、私は利用したことがないので
詳しくわからないのですが、小荷物と手荷物はどう違うのでしょうかね。
さて、ここからはこの資料館への苦言です。
このような立派なレイアウトがあるのですが、その車両がですね・・・。
ロマンスカーの中間車が一両で走っていたり・・・。
蒸気機関車がこんな感じになっていたり・・・。
C62の動輪なんかも外れてしまっています。
完全に復元するのは難しいでしょうが、もうすこしいたわってあげたいなと感じました。
私の自宅に近ければ、ボランティアを買って出るのですが・・・。
という鹿屋の町ですが、素晴らしいと思ったのはこの光景。自衛隊の基地があるため、
鹿屋の中心地には歓楽街があります。その道路の標識がすごい。
21時から2時まで歩行者専用って(笑)、その時間帯には酔った自衛官で溢れているって
ことでしょうか。ここから基地まではそこそこの距離があり、画面左手奥にはタクシーの
あるのかなと思いました。ぜひとも夜の鹿屋を味わいたいものだと思いました。
翌日は門司まで車で移動し、フェリーで大阪へ、そこからまた車で東京まで帰りました。
次回はフェリーの内部をご紹介します。
