二日目は武豊線に

前回の投稿は三年前のこのブログのような内容でしたね。

ということで、軌道修正します。

二日目はベースから（最近の読者の方は前回の記事でベースの由来が分かったのでは？）

大垣に向いました。ホームから赤ホキを撮り、赤ホキが稲沢で停車している間に

快速で抜かし、熱田あたりで再び撮ろうか、という計画です。しかし名古屋できしめん

などを悠長に食べていたところ大垣に着くや赤ホキ・・・という状態で撮った写真はこれ。

なんだよ「サメ」かよ、と思ったものの、これが原色だったり64だったら嘆きはもっと

大きかった事でしょう。で，予定通り快速に乗って尾張一宮まで行き、そこから各駅停車で

昨日も訪問した清洲へ。平日で天気は曇り、しかも牽引機があまり人気のない「サメ」

ですから撮影者は私だけ。稲沢で一時停止した赤ホキがやってきました。

っと、その前に報告すべき写真を忘れていました。64ファンは覚悟してみてくださいね。

嗚呼、1040号機。ナンバーや銘版、そしてパンタも外されていますから完全に廃車前提

でしょうね。

さて清洲では下りの赤ホキも来るはずでしたがウヤだったのかな？

仕方なく今度は武豊線を目指して大府に向いました。その大府では私が乗ってきた

快速が途中駅で抜かしてきた64の貨物が、快速を追いかけるように入線してきました。

この後は武豊線で衣浦臨海鉄道直通の貨物を撮る計画です。足も痛いし天気も悪いので

ホームで撮影という手抜きですが、まぁお許しを。まずはフライアッシュ輸送列車です。

この機関車が大府で折り返してやって来るコンテナ列車まで30分近くありますので近接する

AEON MALLでトンカツ弁当を食べてきました。ご飯の大盛り無料とありましたので、

大盛りで!!とお願いしたところ、これでもか!!というほど押し込められたご飯で満腹。

無精髭がはえ、ややビッコ歩きの汚いコートを着た中年オヤジが平日のショッピング

モールで大盛りを哀願するから、よっぽどかわいそうに思えたのでしょうか？

ともあれ、トンカツ弁当をおいしくいただき、折り返しのコンテナ列車を撮りました。

こんな感じです。ふと思ったのですが、電化工事中ってもしかして久しぶりかな？

私が子どもの頃は奥羽本線の電化、最近では相模線や八高線の電化という出来事を

見てきましたが、もう電化って行われないのかな？

この後は18キップで自宅まで鈍行で帰ったのですが、さすがに疲れました。

「青春18」というキップの意味がわかってきた気がしました。次回はお金をケチらず

大人しく「ぷらっとこだま」を使おうかしら。

ちなみに静岡ではこんな列車を見かけましたよ。

しかし北王子の廃止は痛いなぁ。せめて桜の季節まで・・・。