OKINAWA PART7

那覇での追加２泊はさすがに疲れました。

大きな荷物はすでに宅配便で送ってしまっていましたので、着ていた下着類は

洗濯して寝ている間に乾かすということでクリアーしました。

さてこの日も羽田便は満席でしたので、お客様と朝７時に那覇空港で待ち合わせ、

福岡空港経由で帰りました。職権を乱用（笑）しいずれの便も窓側を確保しましたので

窓からの景色を楽しみにしていましたが、福岡までは曇りでまったく下界が見えず・・・。

見えたのは着陸直前のこの景色。

左上の鉄橋は「電車でGO!」で何回も通った鉄橋です。手前のカーブの制限速度は

90km/hじゃなかったっけ？

福岡では約40分の接続で羽田便に乗り継ぎ。沖縄旅行なのに福岡土産などを

買い込みました。

福岡～東京便はかれこれ15年ほど前に、台北～那覇～福岡～羽田という乗り継ぎ

でジャンボの２階席から景色を眺めており、陸地の上ばかりでとても楽しい記憶が

あるのですが、残念ながら三重県まで曇り・・・。

はっきりと下界を眺められたのはこのあたりから。

浜名湖を過ぎると浜松の町が見えてきました。望遠端で下界を写し、浜松工場のあたりを

切り取ってみたところ、こんな感じ。新幹線が通過しているのが分かりますね。

S氏と訪れたセメント基地もなんとなく見えますが、さすがにホキは確認できないですね。

次にハッキリ見えたのは伊豆大島。空港の北東部にはゴルフ場。南には元町の港が見えます。

三原山の上部には積雪が残っています。植生のあるところは緑色ですが、土が露出

しているところには雪が残っています。ってことは・・・この先には・・・

ああ、先日の土石流の現場です。山腹の道路のあたりから指で引っ掻いたような

土砂崩落の傷跡がはっきりと分かります。港近くの集落の大きさと比較すると、

その崩壊現場の面積の大きさがよく分かります。

三原山のカルデラ内は積雪が残っていますね。

浜金谷の駅とフェリー乗り場。ってことは対岸の久里浜が見えるはず。

左に見える海沿いの三本煙突が久里浜の火力発電所です。

手前の出入りの激しい海は横須賀かな？ちょっと場所の特定が出来ません。

画面上には江ノ島が見えるのがわかりますか？

飛行機はぐんぐん高度を下げて、揺れ始めました。ベイブリッジとランドマークタワーです。

この後羽田で解散し、あまりに疲れたのでバスで帰ろうかと思いましたが、やっぱり

京急に乗りたいなと思って品川まで運転台の後ろにかぶりついて（笑）前を見て、

東京駅まで東海道線。それから中央線で帰りました。ほんとうに、疲れました。