にわか高架線・鉄橋マニア

先日「東京鉄道遺産」という本を読んだ。

都心部の高架線や鉄橋、そして駅舎などが解説された本で実に面白い物であった。

著者の小野田氏は「鉄道ファン」誌にこの本の内容を2007年頃連載していたことを

知っていたので、書庫から（リフォームして出来たの♪）バックナンバーを持ち出し

再読してみると、当時に比べて知識が増えているせいか、楽しさ倍増でありました。

以下の写真は1987年のお茶の水の様子。総武線の連続した、しかしながら対称的な

デザインの鉄橋がいつ、どのような経緯で出来たのかを知ることが出来て大満足。

これらの鉄橋・高架橋群は、1931年に世界恐慌後の失業救済事業の一環という

意味も持ち合わせてつくられたと初めて知りました。いわば日本版「ニューディール

政策」というと言い過ぎかもしれませんが、そんな積極的な失業対策事業が

行われていたことに驚きました。（それとも私が歴史を知らなさすぎなのかな？）

また、下の東武線の隅田川鉄橋も、この写真でもわかりますが、車窓から隅田川が

みられるように設計されていることに改めて感心させられます。

人物を入れた写真はあまり得意ではないのですが、こんな写真も撮っていたのですね。

1984年の4月の作品です。おじいちゃんの自転車に乗って電車を眺めていた坊ちゃんも

今は30歳くらいのおじさんになっているのでしょうね。おじいさんの自転車も年代もの。

はて、この頃はまだ画面左奥のアサヒビールの工場が稼動していたんだっけな？