名古屋はええな
児玉龍彦氏のこの演説は聞くべきですね。
ただし、いろいろと「規約違反」を理由に動画が削除されています。
ね、もはやニッポンは中国を笑えないんですって。
そんなわけで放射能濃度の薄い空気を吸い、比較的安全な水を名古屋で飲んできました。
長崎産のかつおが売っていたのでさっそく買い求め、今年初めての「初鰹」でした。
この日は東山動物園に行ってきました。そう、コアラのいるところですね。
で駐車場に車を駐車し、搦手門（笑）のようなところから入場したところ、これが!!
なっ、なんだこの流線型の懸垂形モノレールは!？上野動物園と同様の試験線が園内に
あったのか？
しかも側面は両開きドアで、窓のデザインもなかなか洒落ているじゃないか。
かすかな記憶の中で、趣味誌上でこの車両を見たことがあるような気がするが、
はて、動物園の中を走っていたの？ちなみに今走っているのはこれだけど・・・
疑問に思って調べてみると、前の懸垂形はやはり東山動物園内を約10年間走っていたもので、
その路線が廃止された後、この軽便サイズ（モノレールに対してこの表現が適切かわからないが）
のモノレールができたということでした。ちなみにこの車両、自動ドアでビックリ。
てっきり観覧車のように外から鍵がかかるのかと思ってました。
でもってこの後はジュニアと名古屋電車巡りに出かけました。まずは名鉄瀬戸線。
当然運転席後ろでかぶりついて前方を見ていたのですが、いやぁ瀬戸線ってカーブが
きついですねぇ。半径100m代がありましたが、JR最急って・・・今調べたら80m代
でしたね。こりゃすごい。
ということで下車し、じっと発車まで我慢（笑）。20分くらい待ってようやく発車
したのが以下の画像。64の抵抗器を冷やすためのファンの音って大好きです。
普段は見られないJR東海の車両を見ていました。すると遠くからシールドビームが。
むむ、66？でもって後ろはフライアッシュ？？ってことは今日はたまたま運用変更
だったの？というラッキーな１枚。通常は64だったかな。
車体間ダンパがついているのですね!!すごいなぁ・・・。
電車もシートがふかふかで混まないし、もうE233なんかちゃっちくみえる
とはジュニア評。そうかもね、新宿の貨物は壊滅的だし、大宮は特急列車がないし、
名古屋、結構いいかも。道が広いのも気に入ってます。
