富山詣 その４（ラスト）
８時過ぎに千里を出る列車で婦中鵜原という臨時駅に向かいました。
最後は100mm相当で撮影したもの。これだと「こぐまくん」マークも目立ちません。
この駅はJR高山本線活性化社会実験事業の一環で、列車の増発とともに
設置された臨時駅なのです。この駅の北側の陸橋から撮影された写真が
趣味誌に載っていたこと、そして富山貨物発、速星行きの貨物列車も撮れる
ことから千里から移動してきました。
ちなみにこの社会実験の増発のため車両が不足するため、キハ58が残っているという
わけなのです。そしてこの社会実験は3月で終了、それとともに日本最後のキハ58も
運用離脱という予定なのです。
くどいようですが、やっぱりホロ付きはカッコいいですね。このアングルでキハ58を
撮ったことがなく、気がつかなかったのですが、屋根の雨樋もきちんと朱色に
塗られているのですね。強いてケチを付ければ「ワンマン」の表示が邪魔ですね。
望遠ズームをひいて一枚。後ろの名鉄運輸の「こぐまくん」が邪魔ですが・・・。
陸橋にはスチールとビデオを両方そろえたファン氏がいたので、この後の貨物は休翌日
ですが、運転しますか？と尋ねたところ、運転するんじゃないかなぁ？ということなので、
パラパラ降って来た雨に耐えながら待つことしばし、DE10牽引の貨物がやってきました。
実はこの時からそれまでの300倍速のコンパクトフラッシュから200倍速のものに
変えたのですが、そうしたところRAW+JPEGラージだとすぐにメモリが満杯に
なってしまい、上の写真では線路の継ぎ目（＝ジョイント）部分の少し先に
ピントをおいていたのですが、そこに機関車が来る前にシャッターが押せなくなって
しまいました。残念。
DE10は最近Nゲージでも出ているのですが、デッキの柵が太くて違和感があるので
踏みとどまっています。まぁ模型ですので仕方ないのはわかるのですが・・・。
KATOさん、TOMIXさん、是非もっと細いものを出して下さいませ。
鉄橋の手前を今度は地面から、これもなかなかいいアングルですよね。
この頃から雨が本降りになってきました。カメラをリュックの中にしまい、
折り畳み傘をさして人気のない踏切で待ちました。
これまた端から見れば不審者以外の何者でもありませんよね。
ファインダーを覗いている時には気づかなかったのですが、方向幕が「越中八尾」
行きになっています・・・「富山」行きでしょうが・・・お願いしますよ、運転士さん。
キハ58を見られるのは、これで最後かなぁ・・・という思いでシャッターを押しました。
その後ライトレールで終点まで往復し、そのヨーロピアンスタイルと新しい
「心霊くん」ではなく一般の乗客ですからね。右上のミラーに写っているのは小生です。
この後出発しましたが、単線トンネル部分に入った瞬間凄い音がしました。
この鈍行列車と「はくたか」がトンネルの中を両方に向かって走っているので、
その空気の流れの凄さたるや・・・という現象でした。
１泊2日の旅でしたが、鉄分たっぷり（それしかない旅でした）でリフレッシュできました。
